Uwezo wa juu wa mzigo- Inasaidia hadi tani 50 kwa kila kitengo cha usafirishaji
Ujumuishaji usio na mshono- Iliyoundwa mahsusi kwa muundo wa kiwanda wa muundo wa chuma
Nyenzo za kudumu- Vipengele vyote vinastahimili kutu na vinatibiwa na joto
Muundo wa msimu- Rahisi kupanua au kurekebisha kadiri uzalishaji unavyokua
Nishati yenye ufanisi– Kufunga breki upya na reli zenye msuguano mdogo hupunguza matumizi ya nguvu
TheMfumo wa Usafirishaji wa Kiwanda cha Muundo wa Chumani suluhisho la kina la utunzaji wa nyenzo iliyoundwa kwa mazingira ya kazi nzito ya viwanda. Inaunganisha vipengele vingi vya usafiri - ikiwa ni pamoja na korongo za juu, magari ya uhamishaji mizigo mizito, magari yanayoongozwa na reli (RGVs), na visafirishaji vya roller - kwenye mtandao uliounganishwa wa vifaa. Mfumo huu umeboreshwa haswa kwa vifaa vya utengenezaji wa muundo wa chuma, ambapo vipengee vikubwa na vizito (mihimili ya chuma, nguzo, trusses, na vifaa vya coil) lazima zihamishwe kwa ufanisi kati ya kukata, kulehemu, kusanyiko, uchoraji na uhifadhi.
| Kigezo | Vipimo |
|---|---|
| Kiwango cha juu cha uwezo wa kupakia | tani 10 - 50 kwa kila kitengo cha usafiri |
| Kasi ya usafiri | 0.5 - 5 m/s (inaweza kurekebishwa kupitia VFD) |
| Chaguzi za kupima reli | 1000 mm / 1500 mm / desturi |
| Ugavi wa nguvu | 380V/50Hz au 480V/60Hz, awamu 3 |
| Mfumo wa udhibiti | PLC (Siemens/Mitsubishi) + skrini ya kugusa ya HMI |
| Itifaki ya mawasiliano | PROFINET, Modbus TCP/IP, au pasiwaya ya hiari |
| Usahihi wa nafasi | ± 5 mm (iliyo na kisimbaji + kihisi cha leza) |
| Joto la uendeshaji | -10°C hadi +55°C |
Mfumo wa Crane wa Juu
Muundo wa chuma wa mbili-girder au moja-girder
Kiinuo cha umeme chenye kazi ya kupinga kuyumba
Udhibiti wa mbali na ulinzi wa upakiaji
Gari la Uhamisho Linaloongozwa na Reli
Ugavi wa umeme unaoendeshwa na betri au kebo
Kusimama kiotomatiki kwenye vituo vilivyoteuliwa
Muundo wa hiari wa reli ya V au gorofa
Roller Conveyor Line
Rollers nzito na gari la mnyororo
Mizani iliyojumuishwa ya uzani (si lazima)
Utendakazi wa kugeuza kwa urejeshaji wa nyenzo
Jopo la Udhibiti la Kati
Ufuatiliaji wa wakati halisi wa kila kitengo cha usafiri
Utambuzi wa makosa na kukata kengele
Njia za Mwongozo / nusu otomatiki / otomatiki kikamilifu
Kupunguza wakati wa kushughulikia nyenzo- Hadi 40% harakati za haraka kati ya vituo vya kazi
Utegemezi wa chini wa kazi- Opereta mmoja anaweza kudhibiti vitengo vingi vya usafiri
Usalama ulioimarishwa- Mapazia ya mwanga yaliyounganishwa, vituo vya dharura, na kuingiliana kwa eneo
Ubunifu unaoweza kuongezeka- Magari ya ziada au nyimbo zinaweza kuongezwa bila ujenzi mkubwa
Matengenezo ya chini- Fani zote na anatoa zimefungwa na kulainisha kwa muda wa saa 5000
Mfumo wa usafiri unaweza kuunganishwa kikamilifu na:
MES (Mfumo wa Utekelezaji wa Utengenezaji)- kwa ufuatiliaji wa uzalishaji katika wakati halisi
WMS (Mfumo wa Usimamizi wa Ghala)- kwa hesabu na eneo la nyenzo
ERP (Upangaji wa Rasilimali za Biashara)- kwa mwonekano wa kuagiza-utoaji
Kusonga mihimili ya chuma kutoka kwa kukata hadi kwenye mstari wa kulehemu
Kusafirisha trusses zilizokusanyika kwenye vibanda vya kupiga mchanga na uchoraji
Inatoa vifaa vilivyomalizika kwenye hifadhi au bandari ya usafirishaji
Kulisha vifaa vya coil ili kutengeneza mashine za kutengeneza au purlin
Mpangilio maalum wa reli (umbo la L, umbo la U, au laini ya kitanzi)
Toleo lisiloweza kulipuka kwa maeneo ya uchoraji
Vipengele vya chuma cha pua kwa mazingira ya babuzi
Ufuatiliaji wa mbali kupitia SCADA au jukwaa la wingu
Imewasilishwa kwa ufanisi
Tutawasiliana na wewe haraka iwezekanavyo.