Mwili mkuu wa madaraja mawili ya fimbo katika eneo la Cuizhai Kusini la Eneo la kuanzia la Jinan umekamilika

  Hivi karibuni, Madaraja mawili ya fimbo katika awamu ya kwanza ya mradi wa manispaa huko Cuizhai South Area of Jinan kuanzia Area yamekamilisha ujenzi mkuu baada ya mipango makini na kupelekwa kwa uangalifu, kuweka msingi wa ufunguzi kamili wa barabara za manispaa katika eneo hili.

   Kwa mujibu wa utangulizi huo, awamu ya kwanza ya mradi wa manispaa katika eneo la kusini la Cuizhai ina barabara 9, zenye urefu wa kilomita 12.457, ikiwemo Barabara ya Cuiqing, Barabara ya Tawi la Cuiqing, Barabara ya Trunk 1, Barabara ya Jieying, Barabara ya Mipaka ya Kaskazini, Barabara ya Hengshi, Barabara ya Pete ya Jiji, Barabara ya Pete ya Magharibi, na Barabara ya Maji Kusini. Kama sehemu muhimu ya mtandao wa barabara ya jiji, daraja mbili la daraja la arc lililoko katika kazi za maji kusini mwa barabara na barabara ya XieYing katika nafasi ya qing ning groove, waterworks south road arch daraja la 51.5 m, muundo wa juu wa daraja la arc la mfumo wa Nielsen, uwiano wa kupanda kwa 1: 5, 53 m XieYing daraja la arch barabara, muundo wa juu wa matawi ya Jane, kunyongwa, kuongezeka kwa uwiano wa 1: 5.

  Kwa mujibu wa utangulizi huo, awamu ya kwanza ya mradi wa manispaa katika eneo la kusini la Cuizhai ina barabara 9, zenye urefu wa kilomita 12.457, ikiwemo Barabara ya Cuiqing, Barabara ya Tawi la Cuiqing, Barabara ya Trunk 1, Barabara ya Jieying, Barabara ya Mipaka ya Kaskazini, Barabara ya Hengshi, Barabara ya Pete ya Jiji, Barabara ya Pete ya Magharibi, na Barabara ya Maji Kusini. Sisi ni wakali katika mchakato wa usafiri wa daraja katika kila kiungo cha usafirishaji, ufafanuzi wa kiufundi wa usalama, ukaguzi wa vifaa vya kila siku na kadhalika kazi zinazohusiana, katika mchakato wa ujenzi, kulingana kabisa na tathmini ya wataalam ya utekelezaji wa mpango wa ujenzi, na kukabidhi kitengo cha upimaji wa mtu wa tatu kwa ajili ya upimaji wa ufuatiliaji, asilimia ya kufaulu ni hadi 100%, kuhakikisha kuwa ujenzi wa daraja lote la arch unakidhi viwango vya usalama na ubora. Kama sehemu muhimu ya mtandao wa barabara ya jiji, daraja mbili la daraja la arc lililoko katika kazi za maji kusini mwa barabara na barabara ya XieYing katika nafasi ya qing ning groove, waterworks south road arch daraja la 51.5 m, muundo wa juu wa daraja la arc la mfumo wa Nielsen, uwiano wa kupanda kwa 1: 5, 53 m XieYing daraja la arch barabara, muundo wa juu wa matawi ya Jane, kunyongwa, kuongezeka kwa uwiano wa 1: 5.

   Madaraja yote mawili ya arch hujengwa kwa kupandisha moja kwa moja na mabano. "Boriti kuu ya chuma ya barabara ya Shuichang Kusini imegawanywa katika mihimili miwili ya overhangs na mihimili mikuu ya kati, ambayo imegawanywa katika sehemu 30, mbavu ya arch imegawanywa katika sehemu tatu, brace ya upepo imegawanywa katika sehemu tatu, na tao la chuma kila upande wa Barabara ya Jieying limegawanywa katika sehemu tano." Katika eneo la ujenzi wa mradi, wafanyakazi huchukua sehemu kama kitengo, pete ya kwanza ya longitudo, muundo wa kwanza baada ya mshono wa sahani, kwanza welding welding na kiasi kikubwa cha fusion, baada ya kufuma welding na kiasi kidogo cha fusion, kuinua kazi ya welding kwa utaratibu. Wakati wa mchakato wa kupandisha na kufuma, mwinuko wa girder ya sanduku la chuma, mbavu ya arch, mhimili wa mbavu, makazi ya msingi na harakati za kiti cha arch zilizingatiwa kwa wakati halisi ili kuhakikisha usalama, utulivu na ubora wa mchakato mzima.

   Mwandishi kutoka Jinan Starting Area Financial Media Center alijifunza kwenye eneo la tukio kwamba saruji ya utendaji wa stc ultra-high inatumika katika lami ya shuichang South Road arch bridge deck. Katika mchakato wa kutengeneza, mradi unapitisha mashine ya kusawazisha akili ya STC ili kuhakikisha wiani kamili wa STC kupitia mtetemo wa masafa ya juu na kutambua udhibiti sahihi wa unene wa kutengeneza. Shikilia STC na mvuke mkubwa wa mvuke wa saruji, mvuke weka muda mrefu, mahitaji ya juu ya matengenezo, ili kuhakikisha matengenezo ya usambazaji wa mvuke eneo kubwa, kila joto la hali ya kuponya, eneo la tukio na njia ya ghala la pointi, ghala lililowekwa kufuatilia mfumo wa udhibiti wa joto moja kwa moja wa mvuke na kuhakikisha usawa wa joto la ghala, kuhakikisha ufanisi wa ujenzi na ubora wa ujenzi. "Katika mchakato wa ujenzi, tunaambatanisha umuhimu mkubwa kwa kazi ya usalama na utunzaji wa mazingira, kulingana na 'usimamizi wa tovuti ya 6S', kulingana na kanuni za ufanisi, kuendelea na urembo, daima kuweka tovuti safi na salama, kwa Jinan kuanzia eneo la kudumisha anga ya bluu, mawingu meupe, maji safi na milima ya kijani kuchangia hali ya kawaida.