Daraja la muundo wa chuma

Utanguliziduction

Daraja la muundo wa chuma ni muundo wa daraja uliotengenezwa kwa chuma kama nyenzo ya kubeba mzigo, vifaa vilivyotengenezwa tayari kwa njia ya kulehemu, bolts au michakato ya riveting, na kukusanywa kwenye tovuti. Vipengele vyake vya msingi ni pamoja na utayarishaji wa kiwanda, nguvu ya juu na nyepesi, pamoja na mkusanyiko wa haraka na sifa nyingine za kisasa za uhandisi. Inafaa kwa aina zote za madaraja kama vile madaraja ya boriti, madaraja ya upinde, madaraja yaliyokaa kwa kebo, madaraja yaliyosimamishwa, n.k. Ni aina muhimu ya daraja inayovunja mipaka ya ardhi na kufikia ujenzi wa kijani kibichi.

Daraja katika picha hapo juu ni picha ya usakinishaji wa shamba la mradi wa kampuni yetu wa Ivory Coast, ambao unapitisha uwekaji wa moduli wa muundo wa chuma uliotengenezwa tayari. Wakati huo huo, madaraja ya muundo wa chuma yaliyoboreshwa yana faida nyingi.

1.Nguvu ya juu na nyepesi

Chuma cha daraja maalumu cha Q345qD/Q420qD kinatumika, chenye nguvu ya mavuno ya zaidi ya 420MPa, ambayo hupunguza uzito kwa 30% -50% ikilinganishwa na miundo ya saruji na kupunguza gharama za msingi kwa 20%.

2.Ujenzi wa haraka

Uundaji wa awali wa msimu (kiwango cha kukamilika kwa kiwanda cha 85%), unganisho la bolt kwenye tovuti, na muda mmoja wa urefu wa mita 200 wa mzunguko wa usimamishaji wa daraja unaweza kufupishwa hadi siku 7 (mchakato wa jadi unahitaji siku 30), kupunguza athari za trafiki kwa 70%.

3.Uwezo mkubwa zaidi wa span

Muundo wa mhimili wa sanduku la chuma la upana wa mara mbili hufanikisha muundo wa bure wa gati na urefu kuu wa mita 300, na mfumo wa daraja la chuma la orthogonal una uwezo wa kuzaa wa kiwango cha HL-93 (kiwango cha Amerika), ambacho kinafaa kwa mahitaji magumu ya ardhi.

4.Uimara bora

Mfumo wa kuzuia kutu mara tatu: alumini ya dawa ya moto (150 μ m)+epoxy mica iron (200 μ m)+fluorocarbon topcoat (50 μ m), yenye muda wa kuishi wa ≥ miaka 50

Utendaji wa uchovu: Hakuna nyufa baada ya mizunguko milioni 2 ya mzigo (Udhibitisho wa EN 1993-2)

5.Intelligent ufuatiliaji ushirikiano

Sensorer za macho za nyuzi zilizopachikwa awali kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa dhiki/deformation, jukwaa pacha la dijiti la BIM+GIS kwa usimamizi kamili wa mzunguko wa maisha, kupunguza gharama za uendeshaji na matengenezo kwa 40%.

6.Kijani na kaboni ya chini

Kiwango cha kuchakata nyenzo ni 100%, na uzalishaji wa kaboni hupunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na madaraja ya zege.

Mfumo wa kizuizi cha voltaic ni hiari (uzalishaji wa umeme wa kila mwaka wa 120kWh/m)

• Nyenzo: S355 

• Ukubwa wa daraja: Urefu wa jumla ni mita 81.2, upana ni mita 34.7, na ndege ya longitudi iko kwenye mstari wa moja kwa moja. Mteremko wa kuvuka wa daraja ni 2.5%. Kwa sababu ya us e ya mihimili ya chuma ya boriti ya I-boriti iliyotengenezwa tayari. Daraja limeundwa kwa mkunjo wa wima (angalia T509_SVB-ST_31), yenye urefu wa juu wa upinde wa 85mm. 

• Nyenzo ya kulehemu

• Mfumo wa Kupaka

•  Mapazia yote katika mradi huu yatazingatia hali ya kiufundi ya anti corrosi juu ya mipako ya miundo ya chuma ya barabara kuu (JT/T 722-2008), na maisha ya huduma ya mfumo wa kupambana na kutu hayatakuwa chini ya miaka 25. Mfumo wa uchoraji unaonyeshwa katika jedwali lifuatalo:

Ccheti