Kituo cha treni ya chini ya ardhi kilichotengenezwa kwa chuma

Utangulizi

Kituo cha treni ya chini ya ardhi kilichotengenezwa kwa muundo wa chuma kimekuwa suluhisho linalopendekezwa kwa ujenzi wa kisasa wa reli ya mijini kwa sababu ya muundo wake wa msimu, sifa za nguvu za juu na uzani mwepesi, na faida za ujenzi wa haraka. Kwa kutumia nguzo za chuma zenye nguvu ya juu za Q355GJC za sehemu ya juu ya chuma na sanduku ili kufikia nafasi ya bure ya safu wima kubwa, pamoja na paa la truss la chuma la orthotropiki na sakafu ya muundo wa sahani ya wasifu, huku ikikutana na urutubishaji wa mitetemo ya digrii 9, hupunguza uzito kwa 40% na kufupisha muda wa ujenzi kwa 50% ikilinganishwa na miundo ya jadi ya saruji. Kupitia uundaji awali wa dijiti wa BIM na kulehemu kwa roboti, hakikisha miunganisho ya bolt ya tovuti yenye ufanisi na sahihi. Mfumo wa mara tatu wa kuzuia kutu na mipako nene isiyoshika moto huhakikisha maisha ya huduma ya miaka mia moja, na kuunganisha vitambuzi vya nyuzi macho kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa afya ya muundo. Sifa zake za kimazingira ni bora zaidi, ikiwa na vifaa vinavyoweza kutumika tena kwa 100%, kupunguzwa kwa 60% kwa uzalishaji wa kaboni, na uwezo wa kupanua kazi ya uzalishaji wa umeme wa paa la photovoltaic. 

Matukio ya kawaida kama vile muundo wote wa chuma wa Beijing Metro Line 28 kufikia punguzo la uzito wa tani 60000, na laini ya upanuzi ya Dubai Metro inayopitisha muundo wa chuma usiostahimili hali ya hewa usio na matengenezo, ambao umepita uidhinishaji wa kimataifa, unaonyesha thamani kamili ya muundo wa chuma wa vituo vya treni ya chini ya ardhi katika suala la usalama, ufanisi na uendelevu.

Kituo cha treni ya chini ya ardhi kilichofanywa kwa muundo wa chuma huunganisha faida nyingi za teknolojia ya kisasa ya uhandisi, kwa kutumia chuma cha juu-nguvu na muundo wa msimu ili kufikia nafasi kubwa ya safu ya bure na ujenzi wa haraka, kupunguza uzito kwa 40% na kufupisha muda wa ujenzi kwa 50% ikilinganishwa na miundo ya jadi ya saruji. Ubunifu wake unaonyeshwa katika mchanganyiko wa mfumo wa kupambana na kutu mara tatu na mfumo wa ufuatiliaji wa akili, kuhakikisha maisha ya huduma ya miaka mia moja wakati kufikia udhibiti wa usahihi wa kiwango cha milimita kupitia uundaji wa dijiti wa BIM na kulehemu kwa roboti. Imeunganishwa na vitendaji vya kijani kibichi kama vile uzalishaji wa nishati ya photovoltaic, nyenzo zinaweza kutumika tena kwa 100% na uzalishaji wa kaboni hupunguzwa kwa 60%.

Kwa muhtasari, vituo vya treni ya chini ya ardhi vilivyotengenezwa kwa miundo ya chuma, pamoja na faida zake kuu za uimara wa juu, uzani mwepesi, ujenzi wa haraka, upinzani wa hali ya juu wa tetemeko, ufuatiliaji wa akili na ulinzi wa mazingira wa kijani kibichi, hujumuisha kikamilifu dhana ya ubunifu ya ujenzi wa kisasa wa reli. Sio tu kwamba zinaboresha ufanisi na ubora wa uhandisi, lakini pia huweka kigezo kipya cha ujenzi wa miundombinu ya mijini na maisha ya muundo wa uimara wa miaka mia moja na sifa endelevu za mazingira, kuonyesha uwezo mkubwa na thamani ya matumizi ya miundo ya chuma katika ujenzi wa jiji mahiri.